Zima v Česku dokáže být nevyzpytatelná. Ranní mrazíky, sníh, posypová sůl a vlhkost dávají autu pořádně zabrat. Správná příprava vozidla na chladné období však dokáže předejít mnoha problémům, ušetřit peníze i nervy a zajistit bezpečnou jízdu v každém počasí. Následující průvodce vám pomůže krok za krokem připravit auto na zimu tak, aby zvládlo i nejtěžší podmínky bez problémů.

1. Zimní pneumatiky nejsou volba, ale nutnost

Základem bezpečné jízdy v zimě jsou kvalitní zimní pneumatiky. V České republice je povinnost jejich používání stanovena zákonem – od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce sníh, led nebo námraza, případně se takové podmínky dají očekávat.

Při výběru pneumatik dbejte na hloubku dezénu – minimálně 4 mm. Pneumatiky starší než čtyři roky mohou ztrácet své vlastnosti, i když na první pohled vypadají dobře. Zkontrolujte také tlak v pneumatikách – v mrazu se přirozeně snižuje, a to ovlivňuje spotřebu i ovladatelnost auta.

2. Zkontrolujte akumulátor – nejčastější zdroj zimních potíží

Nízké teploty výrazně snižují kapacitu baterie. Pokud má vaše baterie více než tři roky, je vhodné ji nechat otestovat v servisu. Slabý akumulátor může selhat právě v nejhorší chvíli – typicky ráno při -10 °C.

Udržujte kontakty baterie čisté, pevně utažené a bez známek oxidace. Pokud parkujete venku, může pomoci i speciální ochranný obal nebo častější používání vozidla, aby se akumulátor pravidelně dobíjel.

3. Kapaliny – kontrola je klíčová

V zimě dostávají kapaliny v autě zabrat. Začněte nemrznoucí směsí v chladicím systému – její bod tuhnutí by měl být alespoň -25 °C. Pokud si nejste jistí složením, raději ji vyměňte.

Nemrznoucí směs by měla být také v ostřikovačích. Letní kapalina v zimě zmrzne, může poškodit čerpadlo a trysky. V prodeji jsou zimní směsi až do -30 °C, které kromě čištění i chrání systém.

Nezapomeňte na motorový olej. Při nízkých teplotách hustne a ztrácí mazací schopnost. Používejte olej s vhodnou zimní viskozitou (např. 5W-30) dle doporučení výrobce.

4. Těsnění, stěrače a skla – malé detaily, které rozhodují

Gumová těsnění dveří a okének by měla být pravidelně ošetřována silikonovým sprejem nebo speciálním přípravkem, který zabrání přimrznutí. Zabráníte tak poškození gumy i nepříjemnému ránu, kdy dveře nejdou otevřít.

Stěrače by měly být pružné, bez prasklin a bez známek opotřebení. V zimě se často opotřebují rychleji kvůli námraze a sněhu. Vyplatí se mít náhradní pár v autě. Sklo čistěte pravidelně a používejte kvalitní škrabku i sprej proti námraze.

5. Karoserie a podvozek – ochrana před solí a vlhkostí

Posypová sůl je velkým nepřítelem karoserie i podvozku. Před zimou je vhodné nechat auto umýt a aplikovat ochranný vosk. Ten vytvoří tenkou vrstvu, která zabrání přímému kontaktu kovu se solí a vodou.

Podvozek je ideální ošetřit antikorozním nástřikem. I moderní vozy s pozinkovanou karoserií nejsou zcela imunní vůči korozi, zvlášť pokud se často používají v městském provozu.

6. Světla, brzdy a výfuk – bezpečnostní kontrola

Zkrácené dny a mlha znamenají, že budete světla používat častěji. Zkontrolujte funkčnost všech žárovek a v případě potřeby je vyměňte. Znečištěné světlomety pravidelně čistěte, aby neomezovaly viditelnost.

Brzdový systém si zaslouží důkladnou kontrolu – destičky, kotouče, brzdová kapalina i ABS systém. V zimních podmínkách musí být vše v perfektním stavu. Pokud slyšíte pískání nebo cítíte vibrace při brzdění, vyhledejte servis co nejdříve.

Také výfukový systém může trpět vlhkostí. Krátké jízdy, kdy se motor nestačí zahřát, podporují vznik kondenzátu, který způsobuje korozi. Občasná delší jízda pomůže systém „vysušit“.

7. Nouzová výbava – lepší mít než litovat

Zimní výbava by měla být samozřejmostí. Mějte s sebou:

• škrabku na led a smetáček na sníh,
  
  
• rozmrazovač zámků,
  
  
• startovací kabely,
  
  
• tažné lano,
  
  
• pracovní rukavice,
  
  
• teplou deku a baterku,
  
  
• malou lopatku a písek nebo sůl pro případ prokluzu.
  
  

V horších podmínkách nebo při cestách mimo město může tato výbava rozhodnout o tom, zda zůstanete stát nebo bezpečně dorazíte.

8. Palivo a jízda v mrazech

Pokud máte diesel, doplňujte zimní naftu s nižším bodem tuhnutí. Letní nafta může zhoustnout a ucpat filtr. Benzínové motory zase ocení kvalitní palivo, které zabraňuje tvorbě usazenin.

V mrazech se vyplatí nechat motor po startu chvíli běžet naprázdno, než se olej rozproudí. Vyvarujte se prudkého zrychlování nebo brzdění – pneumatiky i brzdy potřebují pár minut, než se zahřejí.

Závěr

Příprava auta na zimu v Česku není jen otázkou komfortu, ale především bezpečnosti. Každý z uvedených kroků pomáhá předejít problémům, které mohou stát nejen čas a peníze, ale i ohrozit vás a ostatní účastníky silničního provozu.

Pravidelná údržba, kontrola kapalin, pneumatik, baterie a brzd je klíčem k bezstarostné jízdě po zasněžených silnicích. Pokud si na některé úkony netroufáte sami, svěřte auto odborníkům – správná příprava je vždy levnější než následná oprava.

Zima vás pak nezaskočí — a váš vůz bude připraven na každé dobrodružství, které české silnice přinesou.